1. Phân tích độ nhớt
Đây là thử nghiệm quan trọng nhất vì độ nhớt là đặc tính quan trọng nhất của dầu.
Nó đo lường những gì:Khả năng chống chảy của dầu ở nhiệt độ cụ thể. Nó được báo cáo bằng centistokes (cSt).
Tại sao nó quan trọng:Mức tăng này có thể cho thấy quá trình oxy hóa, suy thoái dầu hoặc ô nhiễm (ví dụ: với dầu nặng hơn). Mức giảm này có thể báo hiệu sự nhiễm bẩn (ví dụ như nhiên liệu hoặc dung môi) hoặc sự biến dạng của chất cải thiện chỉ số độ nhớt trong dầu đa cấp. Cả hai điều kiện đều có thể dẫn đến bôi trơn không đủ và tăng độ mài mòn.
2. Quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FTIR)
Một thử nghiệm mạnh mẽ và nhanh chóng nhằm xác định "dấu vân tay" phân tử của dầu.
Nó đo lường những gì:Sự hiện diện của các hợp chất cụ thể bằng cách đo cách các phân tử dầu hấp thụ ánh sáng hồng ngoại.
Tại sao nó quan trọng:Phát hiện:
Quá trình oxy hóa:Sự phân hủy dầu do nhiệt và oxy.
Nitrat hóa:Một sản phẩm phụ của khí đốt, phổ biến trong động cơ xăng.
Muội:Một chất gây ô nhiễm chính trong động cơ diesel.
Glycol:Rò rỉ chất làm mát từ hệ thống làm mát.
Ô nhiễm nước.
Sự suy giảm phụ gia:Mất các chất phụ gia bảo vệ quan trọng.
3. Số axit (AN) và số bazơ (BN)
Những thử nghiệm này đo lường khả năng ăn mòn của dầu.
Số axit (AN):Đo lượng thành phần axit trong dầu. AN tăng cho thấy quá trình oxy hóa dầu và hình thành axit ăn mòn.
Số cơ sở (BN):Đo độ kiềm dự trữ của dầu để trung hòa axit. Nó rất quan trọng đối với dầu động cơ. Chỉ số BN giảm có nghĩa là dầu mất khả năng chống lại axit do quá trình đốt cháy, dẫn đến ăn mòn.
4. Quang phổ nguyên tố
Thử nghiệm này là công cụ chính để phát hiện kim loại mài mòn, chất gây ô nhiễm và chất phụ gia.
Nó đo lường những gì:Nồng độ của các nguyên tố khác nhau tính bằng phần triệu (ppm). Nó sử dụng các kỹ thuật như Quang phổ phát xạ nguyên tử (AES) hoặc Plasma kết hợp cảm ứng (ICP).
Tại sao nó quan trọng:
Mặc kim loại:Sắt (Fe), Crom (Cr) và Nhôm (Al) biểu thị độ mòn của động cơ hoặc linh kiện. Đồng (Cu) và Chì (Pb) biểu thị độ mòn của ổ trục. Thiếc (Sn) có thể chỉ ra độ mòn của piston hoặc ổ trục.
Chất gây ô nhiễm:Silicon (Si) gợi ý sự xâm nhập của bụi bẩn/cát. Natri (Na) và Boron (B) có thể là dấu hiệu rò rỉ chất làm mát.
phụ gia:Canxi (Ca), Magiê (Mg), Kẽm (Zn) và Phốt pho (P) là các chất phụ gia tẩy rửa và chống mài mòn phổ biến.
5. Đếm hạt
Thử nghiệm này định lượng sự ô nhiễm bởi các hạt rắn và rất cần thiết cho hệ thống dầu thủy lực và tuần hoàn.
Nó đo lường những gì:Sự phân bố số lượng và kích thước của các hạt trong dầu, thường được báo cáo theo mã độ sạch ISO 4406:99 (ví dụ: 16/18/13).
Tại sao nó quan trọng:Số lượng hạt cao là nguyên nhân hàng đầu gây hao mòn trong các hệ thống có khe hở hẹp (ví dụ: bơm thủy lực, van trợ lực). Nó trực tiếp đo lường hiệu quả của các bộ lọc.
6. Chuẩn độ Karl Fischer
Phương pháp chính xác nhất để đo hàm lượng nước trong dầu.
Nó đo lường những gì:Nồng độ chính xác của nước, được báo cáo theo phần triệu (ppm) hoặc phần trăm (%).
Tại sao nó quan trọng:Nước là chất gây ô nhiễm chính gây ra sự xuống cấp của dầu, suy giảm chất phụ gia, ăn mòn và màng bôi trơn bị suy giảm. Ngay cả một lượng nhỏ (vài trăm ppm) cũng có thể gây hại.
7. Phép đo sắt phân tích
Đây là xét nghiệm chẩn đoán nâng cao hơn được sử dụng khi quang phổ cho thấy mức độ mài mòn cao.
Nó đo lường những gì:Nó tách và phân tích các hạt mài mòn theo kích thước và loại, đặt chúng trên một phiến kính (ferrogram) để kiểm tra bằng kính hiển vi.
Tại sao nó quan trọng:Nó phân biệt giữa các chế độ mặc khác nhau:
Chà xát:Hạt mịn, bình thường.
Cắt mòn:Các hạt dài, xoắn ốc do nhiễm bẩn mài mòn.
Mệt mỏi:Các hạt vụn do mỏi bề mặt (ví dụ, hỏng ổ trục).
Mòn trượt nghiêm trọng:Hạt to, phẳng.
8. Kiểm tra độ nứt của nước
Một thử nghiệm sàng lọc nước đơn giản, nhanh chóng và chất lượng.
Nó đo lường những gì:Sự hiện diện của nước tự do hoặc nước nhũ hóa bằng cách nhỏ một giọt dầu vào bếp điện (~250 độ F / 120 độ). Âm thanh tanh tách hoặc lộp bộp cho thấy có nước.
Tại sao nó quan trọng:Đây là một cuộc thử nghiệm nhanh tại hiện trường để xác nhận vấn đề nghi ngờ về ô nhiễm nước trước khi gửi mẫu đi thử nghiệm chính xác hơn (Karl Fischer). Nó không cung cấp một kết quả định lượng.
Bảng tóm tắt
| Bài kiểm tra | Loại | Mục Đích Chính |
|---|---|---|
| Độ nhớt | Tính chất chất lỏng | Đo độ dày của dầu và sự thay đổi của nó theo thời gian. |
| FTIR | Thuộc tính chất lỏng / Ô nhiễm | Phát hiện các sản phẩm phân hủy dầu và các chất gây ô nhiễm cụ thể. |
| Số axit/bazơ | Tính chất chất lỏng | Đo khả năng ăn mòn và chất lượng phụ gia của dầu. |
| Quang phổ nguyên tố | Mang mảnh vụn / ô nhiễm | Xác định và đo lường kim loại mài mòn, chất gây ô nhiễm và chất phụ gia. |
| Đếm hạt | Sự ô nhiễm | Định lượng mức độ ô nhiễm hạt rắn. |
| Karl Fischer | Sự ô nhiễm | Đo chính xác hàm lượng nước. |
| Phép đo phân tích | Mang mảnh vụn | Chẩn đoán loại và mức độ nghiêm trọng của cơ chế hao mòn. |
| Kiểm tra tiếng nổ | Sự ô nhiễm | Kiểm tra hiện trường nhanh chóng về sự hiện diện của wat |
