1. Rò rỉ dầu ở mối hàn
Nguyên nhân chủ yếu là do chất lượng hàn kém, hàn sai, hàn kém, lỗ kim, vết phồng rộp và các khuyết tật khác trong mối hàn. Máy biến áp điện được phủ một lớp sơn và từ thông khi nó rời khỏi nhà máy, và những nguy hiểm tiềm ẩn sau khi vận hành. Ngoài ra, rung động điện từ sẽ gây ra hiện tượng hàn. Rung và nứt, gây rò rỉ. Đối với những điểm rò rỉ đã xảy ra, trước tiên hãy tìm ra điểm rò rỉ và không được bỏ sót. Đối với trường hợp rò rỉ nghiêm trọng, có thể sử dụng các dụng cụ kim loại như xẻng phẳng hoặc dùi nhọn để đinh tán điểm rò rỉ. Sau khi kiểm soát rò rỉ, bề mặt xử lý sẽ được làm sạch. Hầu hết chúng được bảo dưỡng bằng vật liệu polyme composite, và thời gian điều trị lâu dài có thể đạt được sau khi đóng rắn. Mục đích của rò rỉ.
2. Rò rỉ dầu từ con dấu
Sở dĩ làm kín kém là do giữa vành và nắp thường được bịt kín bằng thanh cao su chịu dầu hoặc gioăng cao su. Nếu các mối nối không được xử lý đúng cách, nó sẽ gây ra hỏng hóc rò rỉ dầu. Một số được buộc bằng dây đai nhựa, và một số được ép trực tiếp vào nhau. Do lăn trong quá trình lắp đặt, không thể ấn chặt giao diện, không đạt được hiệu quả làm kín và vẫn bị rò rỉ dầu. Nó có thể được liên kết với vật liệu Fuschlan để tạo thành một mối nối toàn bộ, và hiện tượng rò rỉ dầu có thể được kiểm soát rất nhiều; nếu thao tác thuận tiện, vỏ kim loại cũng có thể được kết dính đồng thời để đạt được mục đích kiểm soát rò rỉ.
3. Rò rỉ dầu ở kết nối mặt bích
Mặt bích không bằng phẳng, bu lông xiết lỏng lẻo, lắp đặt không đúng quy trình khiến bu lông vặn không chặt gây rò rỉ dầu. Sau khi siết chặt các bu lông lỏng lẻo, mặt bích được bịt kín, và các bu lông có thể bị rò rỉ cũng được xử lý để đạt được mục đích xử lý hoàn toàn. Các bu lông lỏng lẻo phải được siết chặt theo đúng quy trình vận hành.
4. Rò rỉ dầu từ bu lông hoặc ren ống
Quá trình gia công thô và niêm phong không tốt khi xuất xưởng. Sau khi biến áp nguồn được niêm phong một thời gian thì xảy ra sự cố rò rỉ dầu. Các bu lông được làm kín bằng vật liệu polyme để đạt được mục đích kiểm soát rò rỉ. Một phương pháp khác là tháo bu lông (đai ốc), bôi chất giải phóng Faucet Blue lên bề mặt, sau đó bôi vật liệu lên bề mặt để siết chặt. Sau khi chữa khỏi, việc điều trị có thể đạt được.
5. Rò rỉ dầu từ các bộ phận bằng gang
Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng rỉ dầu là do gang đúc bị phồng rộp và nứt vỡ. Nhằm mục đích rò rỉ vết nứt, khoan lỗ ngăn vết nứt là cách tốt nhất để loại bỏ ứng suất và tránh mở rộng. Theo tình trạng nứt, dây chì có thể được chèn vào điểm rò rỉ hoặc đinh tán bằng búa. Sau đó dùng axeton để làm sạch điểm rò rỉ và bịt kín bằng vật liệu. Các lỗ cát đúc có thể được bịt kín trực tiếp bằng vật liệu.
6. Rò rỉ dầu từ bộ tản nhiệt
Ống dẫn nhiệt của bộ tản nhiệt thường được làm phẳng bằng các ống thép có đường may rồi dập. Rò rỉ dầu thường xảy ra ở các bộ phận bị uốn cong và hàn của ống dẫn nhiệt. Điều này là do khi ống dẫn nhiệt được dập, thành ngoài của ống bị căng và thành trong chịu áp lực. , Do ứng suất dư gây ra. Đóng các van tấm trên và dưới (van bướm) của bộ tản nhiệt để cách ly dầu trong bộ tản nhiệt với dầu trong bình và giảm áp suất và rò rỉ. Sau khi xác nhận phần rò rỉ, tiến hành xử lý bề mặt thích hợp, sau đó sử dụng vật liệu Fu Shilan để xử lý niêm phong.
7. Rò rỉ dầu từ chai sứ và nhãn dầu thủy tinh
Nó thường là do lắp đặt không đúng cách hoặc hỏng con dấu. Vật liệu composite polyme có thể kết dính tốt các kim loại, gốm sứ, thủy tinh và các vật liệu khác để đạt được hiệu quả xử lý cơ bản rò rỉ dầu.